AERODYNAMISME

Mesurer la résistance à l'air pour mieux l'appréhender...

Un autre aspect de l’aérodynamisme qui est très important est la soufflerie. C’est une pièce aménagée spécialement pour tester l’écoulement de l’air sur la carrosserie et toutes les appendices aérodynamiques. Tout le développement à ce niveau se fait ici car toutes les meilleures écuries possèdent une soufflerie privée. C’est très dispendieux (entre $20 et $30 millions) et seules les écuries les plus riches peuvent se permettre d’en posséder une. Les autres se doivent d’en louer une de temps à autre sinon elles ne pourront pas suivre les plus performants et ils seront condamner à disparaître, car il faut souligner que pour qu’un constructeur ait le droit de faire courir sa voiture lors du Grand Prix, elle doit absolument être dans les 107% du temps de qualification de la voiture la plus rapide. Une voiture pas suffisamment performante se verra refuser le départ (cela arrive assez fréquemment à Minardi). En bref, sans soufflerie on ne va nulle part.